目前，國(guó)內(nèi)快遞領(lǐng)域的包裝主要集中在以下7類，快遞運(yùn)單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱、膠帶以及內(nèi)部緩沖物，以國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)的2014年全年139.6億件的快遞業(yè)務(wù)量為基數(shù)，2014年，全國(guó)共消耗約140億張快遞運(yùn)單、20億條編織袋、55.84億個(gè)塑料袋、21億個(gè)封套、67億個(gè)包裝箱、114.5億米膠帶、20.1億個(gè)內(nèi)部緩沖物。

　　近日，由國(guó)家郵政局新聞宣傳中心與北京印刷學(xué)院青島研究院、印刷與包裝工程學(xué)院聯(lián)合推出的《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》正式發(fā)布。

　　報(bào)告指出，鑒于當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與現(xiàn)狀，快遞包裝無(wú)論是在可降解、循環(huán)等環(huán)保材料的使用上，還是在回收、處理與再利用上，均存在難以克服的困難。目前快遞包裝存在的幾大問題如下：

　　首先，快遞運(yùn)單在保存期滿后回收利用尚有難度。目前還沒有針對(duì)封套的回收利用；膠帶、塑料袋以及塑料填充物污染問題最為突出。為此，報(bào)告也給出了一套綠色可行的包裝方案：

　　一是做好源頭把控。做好減量化，從生產(chǎn)原料、包裝設(shè)計(jì)和包裝使用等方面進(jìn)行減量化，同時(shí)還要嚴(yán)把采購(gòu)關(guān)，充分考慮采購(gòu)的物料環(huán)保性，選購(gòu)環(huán)保的包裝產(chǎn)品。對(duì)于消耗量較大的塑料袋和編織袋，不使用有毒有害材料的制成品。尤其是編織袋，可以部分采購(gòu)能夠循環(huán)使用的帆布袋或者塑料中轉(zhuǎn)箱，逐漸替代和減少一次性編織袋的使用。根據(jù)測(cè)量，一條帆布袋的成本為15元左右，相較于1元左右/條的編織袋，兩者的采購(gòu)成本雖然差距很大，但一條帆布袋能夠重復(fù)使用約二十次，平均成本可以降到0.75元/條。

　　二是提升環(huán)保意識(shí)。規(guī)范快遞員和快件包裝員的操作習(xí)慣，指導(dǎo)操作人員科學(xué)地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行適度包裝。

　　三是建立回收體系。首先快遞企業(yè)應(yīng)鼓勵(lì)企業(yè)內(nèi)部循環(huán)使用，對(duì)于使用過的封套、包裝箱等，都可以二次利用；其次多方要共建回收體系，一方面采取措施鼓勵(lì)快遞員回收包裝，與快遞網(wǎng)點(diǎn)定點(diǎn)回收相結(jié)合，另一方面將回收的包裝統(tǒng)一出售給相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)行再利用。報(bào)告問卷調(diào)查顯示，79.69%的快遞員表示愿意配合快遞包裝回收工作。其中，69.07%的快遞員更傾向于定點(diǎn)回收的回收模式，20.31%的快遞員更傾向快遞員上門回收。

　　四是推行新興技術(shù)。包裝生產(chǎn)環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)加大產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)力度，研發(fā)非環(huán)保材料的替代產(chǎn)品，優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù)及工藝，提高再生料在產(chǎn)品中的使用比例及產(chǎn)品性能。在包裝使用環(huán)節(jié)，應(yīng)借助信息化手段減少或避免過度包裝。

　　五是加強(qiáng)監(jiān)管力度。首先應(yīng)對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)施更新，與行業(yè)發(fā)展相匹配;其次可增設(shè)強(qiáng)制性條款，相關(guān)部門需要加強(qiáng)對(duì)快遞包裝所有參與者的監(jiān)管，對(duì)不合格不安全的包裝企業(yè)采取嚴(yán)厲監(jiān)管措施，從而確保合格產(chǎn)品在市場(chǎng)流通。

　　最后，還要消費(fèi)者樹立快遞包裝低碳化理念，增強(qiáng)全社會(huì)的綠色意識(shí)，將快遞包裝通過回收渠道進(jìn)行回收。