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32家物流企業(yè)作出承諾 2020年50%快遞包裝“綠”起來

發(fā)布日期:2016-08-23  來源:人民網
核心提示:2015年全國快遞業(yè)務量達到206億件,今年上半年,快遞業(yè)務量更是達到132.5億件??爝f過度包裝產生的固廢垃圾已經成為城市可持續(xù)發(fā)展的巨大阻礙。最近,32家物流企業(yè)成立綠色聯(lián)盟,承諾到2020年,替換50%的包裝材料,填充物替換為100%可降解綠色包材。此舉有望大力推動快遞包裝的綠色化進程。

  2015年全國快遞業(yè)務量達到206億件,今年上半年,快遞業(yè)務量更是達到132.5億件??爝f過度包裝產生的固廢垃圾已經成為城市可持續(xù)發(fā)展的巨大阻礙。最近,32家物流企業(yè)成立綠色聯(lián)盟,承諾到2020年,替換50%的包裝材料,填充物替換為100%可降解綠色包材。此舉有望大力推動快遞包裝的綠色化進程。

  “撕掉外包裝一圈又一圈的膠帶,打開紙箱子,里面不僅有泡沫填充物,還有好幾層報紙,拆掉所有包裝終于看到買來的商品,商品還帶著自己的包裝。真是里三層外三層。”剛剛搬進新居的北京市民劉宏,通過網購置辦了不少家什,東西都挺實惠稱心,就是快遞包裝讓他發(fā)了愁,“有些紙板箱硬挺嶄新的,當垃圾丟了太可惜,放著又很占地兒。”

  實際上,劉宏網購的遭遇很多人都經歷過。他說,小區(qū)的垃圾桶里,扔著各式各樣的包裝垃圾,除了紙板箱,還有編織袋、塑料袋、無紡布袋等。“不少包裝保存完好,卻被當作垃圾一扔了之,沒能重復使用,怪浪費的。”劉宏說。

  國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年全國快遞業(yè)務量達到206億件,按一個包裹的包裝箱平均0.2公斤計算,去年快遞業(yè)共產生了400多萬噸的包裝箱,可以堆滿20萬個足球場。按一個快遞包裝盒平均需要0.1平方米膠帶計算,2015年所用膠帶約20億平方米。今年上半年,快遞業(yè)務量更是達到132.5億件,同比增長56.7%。

  在一家電商平臺經營網店的張敏對過度包裝的現(xiàn)狀也很無奈。“為了防止商品在運輸過程中被損壞,賣家只好在包裝上下功夫。畢竟,運輸過程中出了問題,買家都是找賣家交涉。如果買家給了差評,會影響生意。包裝繁瑣,我也覺得不好,但也沒有什么辦法。”

  快遞過度包裝產生的大量包裝物,比如透明膠帶、空氣囊、塑料袋等,主要原料為聚氯乙烯。國務院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長常紀文說,聚氯乙烯埋在土里,需要上百年才能降解,如果焚燒的話,會產生大量污染物,危害人體健康。

  快遞過度包裝還導致資源浪費。資料顯示,1噸可重復利用多次的紙盒紙箱,用一次就扔掉,即使能100%回收紙漿,最后也只能得到0.8噸的新紙盒紙箱,存在20%的物料浪費。

  “實現(xiàn)快遞包裝的綠色環(huán)保,不是技術問題,而是經濟成本問題,”常紀文說,目前勞動力成本居高不下,回收使用舊紙箱的成本甚至比新紙箱還要高。此外,針對快遞、電商的包裝標準,并沒有明文規(guī)定。

  “快遞包裝應盡快‘綠色’化。”常紀文表示,需要建立和完善相關法律法規(guī),為快遞包裝“綠”起來提供制度保障。比如,明確快遞行業(yè)的運輸包裝環(huán)保標準;明確包裝中使用的各種非降解材料的數(shù)量標準等。針對快遞行業(yè)存在的問題,不少國家頒布法律法規(guī),對過度包裝等進行管控。據(jù)了解,國家郵政局已經起草了快遞綠色發(fā)展方案,正在審議階段。

  “經濟杠桿也應該發(fā)揮作用。”常紀文說,比如,可以通過稅收杠桿調節(jié)快遞包裝的市場行為;提高不可降解材料的成本;鼓勵回收利用等。

  最近,32家物流企業(yè)成立綠色聯(lián)盟,承諾到2020年,替換50%的包裝材料,填充物替換為100%可降解綠色包材。常紀文評價,“這體現(xiàn)了快遞行業(yè)從自省到自覺,開始踐行綠色快遞理念。實際上,綠色快遞涉及包裝材料供應商、物流企業(yè)、電商平臺、商家等多個主體,也關系著成千上萬消費者,每一方都應參與其中。”

 
 
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