快遞包裝如何開啟“綠色模式”，減少快遞包裝垃圾污染？15日，市人大常委會城建環(huán)資工委召開座談會，邀請市人大代表、專家、企業(yè)代表和行業(yè)協(xié)會一起為快遞包裝綠色發(fā)展建言獻策，提出了將綠色包裝環(huán)保指標納入行業(yè)誠信體系等建議，有關協(xié)會還表示近期擬將在行業(yè)內(nèi)發(fā)出包裝綠色環(huán)保倡議書。

　　設置快遞包裝回收點 走“零廢棄”道路

　　中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會垃圾資源化專委會副秘書長李海濤帶來一組數(shù)據(jù)，2016年，我國快遞包裹突破300億件，今年預計將達400億件，到2020年將達到700億件，增長速度驚人。這些快遞包裝基本上都是“一次使用，用完就扔”。盡管一些電商平臺號稱使用可降解包裝材料，可是有實驗證明，效果并不好。

　　李海濤表示，快遞包裝垃圾問題的本質(zhì)是互聯(lián)網(wǎng)新型商業(yè)模式在高速發(fā)展的同時帶來了環(huán)境污染，而政府監(jiān)管相對滯后。因此，必須從頂層設計著手，搭建一個可回收的“逆向物流體系”，走循環(huán)利用之路。

　　他建議由政府主導，在社區(qū)、商區(qū)、校區(qū)等設置快遞回收點。一方面，加強通過宣傳，引導市民將快遞垃圾拆疊送至回收點；另一方面，設立快遞回收基金，通過經(jīng)濟手段鼓勵快遞員回收快遞包裝并循環(huán)利用，實現(xiàn)快遞包裝的“零廢棄”。

　　向包裝行業(yè)發(fā)出快遞包裝綠色環(huán)保倡導書

　　快遞包裝綠色發(fā)展需要發(fā)揮協(xié)會平臺作用。深圳市快遞行業(yè)協(xié)會秘書長郭小梅表示，當前深圳平均每天有三百萬件的快件送到市民手中，引導全社會綠色環(huán)保理念共識尤為重要。

　　“協(xié)會計劃通過理事會向包裝行業(yè)發(fā)出快遞包裝綠色環(huán)保倡導書，深圳快遞行業(yè)協(xié)會30家理事單位涵蓋有約130家會員企業(yè)，將通過讓其中有品牌號召力的企業(yè)做出承諾，作為行業(yè)領頭羊引領整個行業(yè)綠色環(huán)保潮流。” 郭小梅表示，協(xié)會還將利用深圳快遞行業(yè)的信息平臺發(fā)到每個快遞員手中，目前深圳市快遞行業(yè)信息平臺涵蓋了4.5萬名一線快遞員的資訊。

　　針對調(diào)研報告提到的回收難問題，郭小梅建言在行業(yè)內(nèi)設立一個綠色低碳環(huán)保基金會，發(fā)動一線快遞員在給客戶送件時現(xiàn)場回收包裝，對自覺加入倡導的快遞員予以鼓勵，從企業(yè)源頭、物流和回收等包裝行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈上進行引導。

　　同時，她也建議政府應出臺有關扶持政策加大對快遞包裝綠色化研發(fā)機構的資金投入。“據(jù)不完全統(tǒng)計，順豐包裝實驗室每年投入研發(fā)2000萬元，如果順豐實驗室研發(fā)的國家專利產(chǎn)品能夠在整個行業(yè)中推廣，那么快遞行業(yè)的發(fā)展道路會快捷一些。”

　　順豐：正在研制可循環(huán)利用快遞包裝

　　順豐包裝實驗室資深高級工程師肖志明透露，今年3月，順豐快遞成立包裝實驗室，目前正在研制可循環(huán)利用快遞包裝，并且取得突破性成果。“這是一種可反復使用，不使用膠帶的快遞包裝，相信‘科技+包裝’一定能推動行業(yè)綠色發(fā)展。”

　　對此，深圳市包裝行業(yè)協(xié)會副秘書長劉瑩也持相同看法，她提出實事上包裝行業(yè)已有可降解材料等綠色包裝技術，但由于成本較高在企業(yè)中推廣并不理想，目前包裝行業(yè)有7成以上是采用紙包裝材質(zhì)。“頂層設計很重要，建議通過立法用法律的約定來推動包裝綠色發(fā)展，對積極投入技術研發(fā)采用精簡材料優(yōu)化結構的企業(yè)進行扶持，可以選擇示范企業(yè)和用戶進行試點推廣。”

　　將綠色包裝環(huán)保指標納入行業(yè)誠信體系

　　深圳市郵政管理局辦公室主任劉頌鵬表示，快遞綠色包裝是一項復雜的、多變量的系統(tǒng)工程，既該函了包裝物料供應商、快遞企業(yè)、電商平臺與商家等多個從業(yè)主體，也關系著成千上萬的消費者，需要多方共同參與。

　　“加強快遞綠色包裝發(fā)展，應推動建立和健全相關法規(guī)和標準，推動快遞行業(yè)自律，建成社會共同治理制度。“他建議，希望盡快出臺和完善快遞業(yè)包裝標準和規(guī)范，同時引導和推動使用便于回收和再利用材料，加強包裝材料日常監(jiān)督，定期對企業(yè)使用情況進行抽檢通報，將綠色包裝等環(huán)保指標納入行業(yè)誠信體系建設內(nèi)容。

　　“政府可出臺資金扶持政策，對生產(chǎn)、研發(fā)、使用環(huán)保材料的單位給予資助或補貼，納入友好誠信檔案。”他建言，例如在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金中設立“綠色包裝”資金扶持項目，可設立專項基金、專業(yè)回收機構，對社會民眾包括市民百姓、清潔員、快遞員、廢品收購員等參與全民回收行為的提供實際性資助。

　　向電商平臺收取快遞污染處置費

　　驚人的快遞污染，應該由誰來“買單”？市人大代表黃海龍表示，本著誰污染誰受益誰付費的原則，應該向電商平臺收費快遞污染處置費。李海濤也有相同的觀點，他認為，應該將收取的費用納入快遞回收基金，并獎勵給參與快遞業(yè)綠色發(fā)展的企業(yè)和市民。

　　市人大代表杜紅認為，由于網(wǎng)絡購買的便捷性，人們往往容易沖動消費。常常買了10樣東西，不合適或者后悔了又退掉8件，一來一去，不僅浪費錢，而且產(chǎn)生了大量快遞污染。快遞包裝要從源頭減量，市民首先要學會理性消費，不當“剁手族”。

　　市人大代表應憲認為，快遞垃圾就是城市生活垃圾的一部分。建議運用特區(qū)立法權，盡快對垃圾分類進行立法，并將快遞垃圾納入垃圾分類體系當中。