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紙價不斷上漲,包裝企業(yè)何去何從?

發(fā)布日期:2017-10-09  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
核心提示:自今年7、8月份以來,國內(nèi)紙價一直不斷上漲,從最開始的一個月一調(diào),慢慢變成了半個月調(diào)一次、十天調(diào)一次,甚至有的造紙企業(yè)一周一調(diào)。僅8月份,全國大部分造紙廠提價3至4次,包括瓦楞紙、白板紙、生活紙、新聞紙、銅版紙在內(nèi)的原紙每噸上漲300至900元不等。

  自今年7、8月份以來,國內(nèi)紙價一直不斷上漲,從最開始的一個月一調(diào),慢慢變成了半個月調(diào)一次、十天調(diào)一次,甚至有的造紙企業(yè)一周一調(diào)。僅8月份,全國大部分造紙廠提價3至4次,包括瓦楞紙、白板紙、生活紙、新聞紙、銅版紙在內(nèi)的原紙每噸上漲300至900元不等。

  1、紙價上漲的原因分析

  ◆ 政策因素

  2016年,環(huán)保部出臺一系列政策規(guī)范環(huán)保征稅,加強排污管理。根據(jù)《控制污染物排放許可制實施方案》規(guī)定,環(huán)保部率先對火電、造紙行業(yè)企業(yè)核發(fā)排污許可證,并在《關(guān)于開展火電、造紙行業(yè)和京津冀試點城市高架源排污許可證管理工作的通知》中提出,2017年6月30日前,完成火電、造紙行業(yè)企業(yè)排污許可證申請與核發(fā)工作,依證開展環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法。

  環(huán)保力度加大之后,行業(yè)兼并重組的加快,一批中小型造紙廠關(guān)?;蛘哒细漠a(chǎn),紙廠開工率較低。素有“造紙之鄉(xiāng)”之稱的浙江富陽歷經(jīng)六輪淘汰,當(dāng)?shù)卦旒垙S減至100多家;廣東省第一波調(diào)查關(guān)停247家造紙、紙箱廠。

  目前,我國環(huán)保風(fēng)依舊盛行,造紙行業(yè)去產(chǎn)能、整改力度依舊,造紙廠庫存持續(xù)減少、供應(yīng)量急速下降,造紙市場由供大于求變?yōu)闊o紙可買,紙價連續(xù)上漲。

  ◆ 成本因素

  造紙成本端提升,也對紙價上漲造成了很大上行壓力。

  2016年以來,我國紙漿的價格已從2016年年底的1700-1800元每/噸上漲至目前的2200-2700元/噸,平均每噸上漲600元左右。

  除紙漿價格上漲之外,廢紙價格也一路飆升。廣東廢紙從2017年7月初的1810元/噸暴漲到9月28日的3130元/噸,上漲幅度達72.93%。河南廢紙上漲幅度較小,平均每噸也上漲了820元。

  此外,煤、油、氣等輔料價格回升造成運輸費用增加,進一步增加了造紙廠的成本負擔(dān)。

  2、紙價未來趨勢

  首先,行業(yè)轉(zhuǎn)型升級仍在繼續(xù),環(huán)保部一刀切的舉措也大幅提高了行業(yè)的集中度,大型造紙廠呈現(xiàn)出壟斷趨勢,對價格影響力加強。

  其次,造紙原材料的主要進口國生產(chǎn)規(guī)模持續(xù)下降,進口原材料減少也將給造紙成本帶來上行的壓力。

  第三,運輸新政的實施,給廢紙運輸成本帶來壓力。數(shù)據(jù)顯示,9月21日運輸新政實施之后,廢紙運輸成本增加了60元/噸左右。

  3、包裝企業(yè)何去何從?

  一般而言,包裝企業(yè)近70%的成本來自于原材料——箱板紙、瓦楞紙,而紙價的瘋漲讓包裝企業(yè)成本大增,部分包裝企業(yè)甚至因為市場供給減少而面臨無“紙”開工的局面。面對如此狀況,包裝企業(yè)概如何走出困局?

  ◆ 改變采購方式

  包裝企業(yè)采購包裝紙應(yīng)采取就近原則,盡量縮小采購半徑,從而節(jié)省物流成本;或?qū)嵭?ldquo;躲峰采購”,也就是在下一次漲價前多購進,避開價格高峰。

  ◆ 采用紙箱替代品

  在紙價有增無減,且持續(xù)的時間較長的情況下,包裝企業(yè)可采用其他包裝代替紙質(zhì)包裝。例如PVC包裝、塑料包裝、金屬包裝、木質(zhì)包裝等。

  ◆ 提高創(chuàng)新能力

  材料越金貴,越不能浪費。包裝企業(yè)可通過提高包裝企業(yè)自身的自主創(chuàng)新能力,減少包裝紙損失,節(jié)省成本,也能抵消一部分漲價因素。

 
 
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