距離年度購物狂歡節(jié)“雙11”僅僅剩下半個月時間，根據(jù)以往經(jīng)驗，當天除了各大電商的頻頻捷報之外，還有堆積成山的快遞包裹。如何減少快遞垃圾？如何推進綠色快遞？共享快遞盒效果值得期待。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前瓦楞紙(快遞箱原材料)均價為5713元/噸，相比2016年同期漲幅達84%；箱板紙均價為6200元/噸，同比漲幅近88%。在電商平臺百億交易量的加持下，原紙的價格上漲以及環(huán)保壓力，一只小小的紙箱正被放大成快遞行業(yè)不可承受之“輕”。

　　事實上，關(guān)于推進快遞“綠色包裝”，社會各界呼聲一直存在，不少快遞企業(yè)和電商平臺也進行了“綠色包裝”探索。如今，紙箱價格大漲，“雙11”臨近，電商、快遞和消費者更積極地從包裝減量、使用可降解包裝、循環(huán)使用包裝等方面，促進快遞“綠色化”。

　　電商們試水綠物流、快遞企業(yè)推廣綠色包裝。與此同時，繼共享單車、共享雨傘、共享充電寶，共享家族又新增一員——共享快遞盒。10月16日，蘇寧易購宣布，將在“雙11”投放20萬個共享快遞盒，預(yù)計將覆蓋包括北京、成都、南京、廣州等13座城市。

　　數(shù)據(jù)顯示，這種共享快遞盒單個制作成本是25元，平均每周可循環(huán)6次，預(yù)計單個快遞盒使用壽命可達1000次以上，單次使用成本0.025 元。業(yè)內(nèi)人士表示，從共享經(jīng)濟的本質(zhì)來看，共享快遞盒可節(jié)省社會資源，是一個值得嘗試的領(lǐng)域。

　　值得注意的是，共享快遞盒使用時是一個方形的塑料箱，當消費者簽收后，快遞小哥就會將它折疊起來，變成一塊塑料板，帶回倉庫重復(fù)使用。目前，共享快遞盒已具備標準款和方便攜帶的可折疊款兩種型號，后續(xù)產(chǎn)品也將持續(xù)升級，采用新型材質(zhì)，更輕便、環(huán)保、耐摔的共享快遞盒正在加緊研發(fā)中。

　　根據(jù)《2017中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示，2016年，我國包裝箱總使用量約86億個，其中超過70%的快件和包裹來自電商。據(jù)中國快遞協(xié)會預(yù)測，2017年“雙11”期間，全行業(yè)快遞處理量預(yù)計超過10億件?？梢灶A(yù)見，在狂歡之后，將會產(chǎn)生大量快遞垃圾，亟需合理有效的處理方案。

　　快遞垃圾如何處理？綠色快遞何時成常態(tài)？這些都是目前面臨的問題。如今，電商平臺所做的新嘗試，或能有效解決以往存在的難題。共享快遞盒在一定程度上可以減少垃圾的產(chǎn)生，其效果值得期待。

　　快遞專家趙小敏認為，從長遠來看，綠色、環(huán)保、智能是各領(lǐng)域發(fā)展的大勢所趨，電商和快遞業(yè)也是如此。伴隨著快遞行業(yè)的巨頭相繼完成上市，在環(huán)保、企業(yè)社會責(zé)任方面正面臨更多的要求。讓電商紙箱循環(huán)利用應(yīng)成常態(tài)，讓快遞包裝綠起來，相關(guān)部門要做好引導(dǎo)，也需要全社會共同努力。

　　眾所周知，快遞包裝垃圾主要集中在六大類：快遞運單/快遞電子運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)、膠帶。除去包裝紙箱，編織帶、塑料袋、膠帶等材料被丟棄后，也對環(huán)境造成很大壓力。因此，從源頭推行“綠色包裝”，實行綠色快遞仍有很大發(fā)展空間。