網(wǎng)購達人

 

　　半月至少扔掉上百個紙箱

 

　　“最近網(wǎng)購了一批平板衛(wèi)生紙，收到快遞包裹一看，10多包紙居然拆成6個包裹發(fā)出。”最近，市民王女士在朋友圈曬出了一組圖片。她說，現(xiàn)在快遞數(shù)量大增，包裝和填充物卻被大量浪費。

 

　　“一個箱子頂多裝2包紙，而且紙巾也不屬于易碎品，用氣泡柱填塞也是浪費。”王女士說，包裹用的紙箱，能堆滿一客廳，雖然運費和包裝費是由賣家承擔，但她還是覺得過度包裝，太浪費了。

 

　　王女士是網(wǎng)購達人，平均每天都會收到七八個包裹。從今年“618”大促提前搶開始，半個月不到，她已收到了一百多個包裹。按三分之二的包裹用紙箱包裝來算，這半月里她至少扔掉了上百個紙箱。

 

　　“現(xiàn)在電商的包裝很專業(yè)，泡沫墊、氣泡柱等這些包裝箱里填充物價格也都不低。”王女士翻出前陣子的一個訂單，“買了10只陶瓷碗，3.5元一個，一個小紙盒應(yīng)該就能裝下了。”王女士說，收到一個大箱子時她驚呆了，拆開一看，發(fā)現(xiàn)每只碗是用氣泡柱包的，并且賣家還用了大量的泡沫和氣泡墊來填充。“上網(wǎng)查了查，發(fā)現(xiàn)每個氣泡柱都要賣0.7元。我先生開玩笑說，包裝比碗值錢。”不過，她說，賣家對此也有不同的考慮，除了增加牢固度，更多的是希望以此獲得顧客好評。

 

　　廢品回收

 

　　快遞箱只用一次“太浪費”

 

　　這些快遞包裝去哪兒了？記者走訪多個小區(qū)發(fā)現(xiàn)，很多市民把快遞箱扔到垃圾桶后，往往會被小區(qū)里的保潔員回收。

 

　　55歲的胡阿姨是西區(qū)一小區(qū)的保潔員，她每天在打掃衛(wèi)生時，都會把可以回收利用的紙箱挑出來。“多的時候，一個月能賣幾百塊錢廢品。”胡阿姨說，她把挑出來的箱子整整齊齊碼好，然后賣給廢品站。

 

　　在該小區(qū)附近的一家廢品回收站，老板指著高高疊起的快遞包裝箱對記者說：“這些都是好紙板，大多數(shù)是五層的瓦楞紙包裝。用過一次后還是好好的，再用一兩次沒問題。賣到廢品站，實在太浪費了，只能像廢舊紙板一樣，再打成紙漿，重新生產(chǎn)。”

 

　　據(jù)了解，以25厘米的正方體紙箱為例，市場售價在1.4元-2元/個，如果是定制款的話，價格往往要再貴些。這個尺寸，也是網(wǎng)購中經(jīng)常用到的。如果直接當成廢品回收，這個型號的紙箱，廢品收購站的回收價只有售價的十分之一左右。

 

　　市民呼吁

 

　　完善快遞包裝回收制度

 

　　“如果快遞公司或電商可以回收快遞箱就經(jīng)濟環(huán)保了。”部分市民表示，如果條件和服務(wù)合理，他們也希望能有綠色、環(huán)保、無污染的包裝和完善的回收制度。記者了解到，揚州除個別小區(qū)設(shè)置“小黃狗”智能垃圾回收機外，目前尚無此項專門服務(wù)。

 

　　記者聯(lián)系了順豐、申通、圓通等多家物流公司，他們均表示沒有這項服務(wù)。一快遞公司的工作人員表示：“如果等待顧客拆完包裹再回收，等待的時間也不劃算。但是，如果公司能有一個標準，回收后再利用，那應(yīng)該還是合算的。”

 

　　天貓超市的包裝箱以牢固結(jié)實頗受好評。記者線上咨詢，多位客服表示，“天貓超市目前沒有回收包裝紙箱這一業(yè)務(wù)。”另外，記者咨詢一號店、京東等電商的線上工作人員，對方也表示，沒有包裝回收這項服務(wù)，“一般都是建議顧客自行處理。”

 

　　經(jīng)常去外地出差的市民李小姐告訴記者，上海已經(jīng)推出了快遞包裝箱回收服務(wù)。“一個紙箱有20個積分，相當于兩毛錢。”她說，每次快遞員都會問，需要現(xiàn)在給你拆包裹驗貨嗎？驗貨后，快遞員會問，這個紙箱你還需要嗎，如果不需要就回收了。“這些紙箱沒用，還要特地帶到樓下去丟。對快遞公司來說，雖然當場拆包裹驗貨要多耽擱一兩分鐘時間，但讓顧客體驗更好，回收的箱子和填充物二次利用，可以保護自然環(huán)境。”