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馬云承諾5年內(nèi)更換50%快遞紙箱,32家物流企業(yè)加入棄用計(jì)劃!

發(fā)布日期:2016-06-15  來(lái)源:華印紙箱
核心提示:早前,阿里巴巴旗下的菜鳥(niǎo)物流表示,正在研究快遞包裝材料的新標(biāo)準(zhǔn),減少浪費(fèi)和污染,淘汰快遞紙箱。如果成真,快遞行業(yè)將失百億訂單,不少業(yè)內(nèi)人士都覺(jué)得此言危言聳聽(tīng),然而狼真的來(lái)了。6月13日,馬云旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布聯(lián)合32家中國(guó)及全球合作伙伴啟動(dòng)菜鳥(niǎo)綠色聯(lián)盟“綠動(dòng)計(jì)劃”,承諾到2020年替換50%的包裝材料。

  【摘要】早前,阿里巴巴旗下的菜鳥(niǎo)物流表示,正在研究快遞包裝材料的新標(biāo)準(zhǔn),減少浪費(fèi)和污染,淘汰快遞紙箱。如果成真,快遞行業(yè)將失百億訂單,不少業(yè)內(nèi)人士都覺(jué)得此言危言聳聽(tīng),然而狼真的來(lái)了。6月13日,馬云旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布聯(lián)合32家中國(guó)及全球合作伙伴啟動(dòng)菜鳥(niǎo)綠色聯(lián)盟“綠動(dòng)計(jì)劃”,承諾到2020年替換50%的包裝材料。

  菜鳥(niǎo)開(kāi)啟“綠動(dòng)計(jì)劃”,5年內(nèi)更換一半包裝材料

  據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)報(bào)道,在6月13日杭州舉行的2016全球智慧物流峰會(huì)上,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布聯(lián)合32家中國(guó)及全球合作伙伴啟動(dòng)菜鳥(niǎo)綠色聯(lián)盟“綠動(dòng)計(jì)劃”,承諾到2020年替換50%的包裝材料,填充物為100%可降解綠色包材。這是迄今為止物流業(yè)最大一次環(huán)保聯(lián)合行動(dòng)。

  這一綠色聯(lián)盟包括“四通一達(dá)”、中國(guó)郵政、俄羅斯郵政、加拿大郵政、Fedex、新加坡郵政、蘇寧、日日順等中國(guó)及全球知名物流企業(yè)。

  公開(kāi)資料顯示,成立于2013年的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),是由阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán),三通一達(dá)(申通、圓通、中通和韻達(dá))以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同出資組建,注冊(cè)資本金50億元,馬云任董事長(zhǎng),并計(jì)劃第一期投資1000億元,第二期投資2000億元,立志要打造一個(gè)“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”。

  作為阿里巴巴集團(tuán)中與淘寶電商系、螞蟻金服并重的三大戰(zhàn)略之一,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略是“打造像水電煤一樣的智能物流網(wǎng)絡(luò)”。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)接入快遞公司、倉(cāng)配服務(wù)商、日日順、蘇寧物流,落地配公司等,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)超過(guò)70%的快遞包裹、數(shù)千家國(guó)內(nèi)外物流、倉(cāng)儲(chǔ)公司以及170萬(wàn)物流及配送人員都在菜鳥(niǎo)數(shù)據(jù)平臺(tái)上的運(yùn)轉(zhuǎn)。

  菜鳥(niǎo)已著手研究快遞包裝新標(biāo)準(zhǔn),將棄用快遞紙箱

  實(shí)際上,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)此舉并非突發(fā)奇想,而是早有準(zhǔn)備。早在2016年4月,就有消息傳出,菜鳥(niǎo)正在研究快遞包裝材料的新標(biāo)準(zhǔn),減少浪費(fèi)和污染,打造一套綠色物流的經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)取代現(xiàn)有的紙質(zhì)包裝箱,使用新型快遞箱!

  網(wǎng)上流出的一張新型快遞箱的照片!

  同時(shí),也有菜鳥(niǎo)人士證實(shí),他們確實(shí)將試推廣一種環(huán)保周轉(zhuǎn)箱,可以重復(fù)使用,并且安全可靠。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)4月開(kāi)始在上海試點(diǎn),逐步把周轉(zhuǎn)箱推廣到菜鳥(niǎo)聯(lián)盟當(dāng)日達(dá)覆蓋的訂單中。

  “周轉(zhuǎn)箱一旦全面使用,將會(huì)取代現(xiàn)有的紙質(zhì)包裝箱,預(yù)計(jì)將會(huì)大量減少紙箱的使用。”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)人士說(shuō)。

  計(jì)劃若完全執(zhí)行,紙箱行業(yè)1年恐丟失百億紙箱訂單!

  數(shù)據(jù)顯示,2015年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成206億件,最高日處理量1.6億多件。有業(yè)內(nèi)專家估算,去年快遞業(yè)消耗了編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個(gè)、包裝箱99億個(gè)、膠帶169.5億米、緩沖物29.7億個(gè)。

  “我們不能一方面讓生產(chǎn)制造效率提升,另一方面制造了大量的物流和快遞的垃圾。這些垃圾不僅破壞了環(huán)境,更破壞了生態(tài)資源。”馬云說(shuō)。

  近幾年,隨著電商經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,快遞包裝業(yè)務(wù)養(yǎng)活了全國(guó)不計(jì)其數(shù)的包裝廠,如果新的快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)棄用快遞紙箱,意味著紙箱行業(yè)一年要丟失百億包裝箱訂單!


 
 
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