網(wǎng)購(gòu)踴躍，紙價(jià)飛漲。離“雙十一”還有一個(gè)月，不少賣(mài)家與電商平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)始為包裝紙箱犯愁——快遞用瓦楞紙箱數(shù)度大幅提價(jià)，仍供不應(yīng)求，瓦楞原紙價(jià)格一年之內(nèi)暴漲七成。這種“緊俏”再度引發(fā)了人們對(duì)快遞包裝的熱議。

　　作為電子商務(wù)不可或缺的重要一環(huán)，快遞業(yè)一直處于井噴狀態(tài)。最近十年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了二十多倍，與此同時(shí)，新興的快遞包裝業(yè)也以每年近50%的增幅“瘋漲”——其中，瓦楞紙箱使用量占到快遞總業(yè)務(wù)量的50%左右。從這個(gè)角度看，瓦楞紙箱的供不應(yīng)求與瓦楞紙價(jià)格暴漲不僅是快遞包裝業(yè)“瘋漲”的一個(gè)結(jié)果，也是快遞業(yè)與電子商務(wù)繁榮的一種表現(xiàn)。在這種意義上，快遞紙箱及其原材料的漲價(jià)并非壞事。

　　也許正因如此，有些論者很“看好”快遞紙箱漲價(jià)，甚至期待它能夠“治愈”由來(lái)已久的快遞過(guò)度包裝。這未免過(guò)于一廂情愿了。包裝紙箱漲價(jià)會(huì)一定程度地拉高快遞商品的成本，從而形成一種市場(chǎng)壓力。面對(duì)壓力，商家的選擇無(wú)非兩種:一種是減少紙質(zhì)包裝箱的使用量，尋找成本更低的替代品；一種是提高相關(guān)商品與服務(wù)的價(jià)格，將壓力轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。如果壓力不足夠大，后者往往是商家與電商平臺(tái)的首選，而前者基本形不成真實(shí)的“倒逼”力量。更何況，隨著快遞紙箱及其原材料的漲價(jià)，在經(jīng)歷一段時(shí)間的緊缺與漲價(jià)之后，市場(chǎng)供應(yīng)通常會(huì)相應(yīng)增加，價(jià)格也會(huì)有所回落，進(jìn)而“化解”漲價(jià)形成的成本壓力。

　　所以，要想真正“治愈”快遞過(guò)度包裝，進(jìn)而消除或削弱由此帶來(lái)的資源浪費(fèi)與環(huán)境污染問(wèn)題，不能指望包裝材料及其制品的漲價(jià)，更不能指望快遞紙箱的漲價(jià)——即便它在快遞業(yè)務(wù)中占據(jù)舉足輕重的地位。

　　其實(shí)，近年來(lái)，人們對(duì)快遞過(guò)度包裝的“治療”方案已有系統(tǒng)而深入的探討，并達(dá)成了若干共識(shí)。比如，相關(guān)商家與電商平臺(tái)應(yīng)盡量采用綠色環(huán)保的包裝材料，減少過(guò)度包裝、一次性包裝，實(shí)行或鼓勵(lì)包裝材料及其制成品的回收利用與重復(fù)使用；消費(fèi)者應(yīng)強(qiáng)化綠色消費(fèi)觀念，摒棄對(duì)奢華包裝的偏好，盡量減少分裝和獨(dú)立包裝產(chǎn)品的“需求量”，并積極配合有關(guān)方面做好包裝材料的回收利用；政府部門(mén)應(yīng)強(qiáng)化對(duì)產(chǎn)品包裝的監(jiān)管與引導(dǎo)，及時(shí)把節(jié)約資源、減少污染的壓力傳導(dǎo)給相關(guān)各方。包括阿里、京東、順豐在內(nèi)的多家企業(yè)也在包裝紙箱回收利用等方面做出了有益的嘗試，但到目前為止收效不大——快遞紙箱回收率不足20%。

　　“治愈”過(guò)度包裝，不能指望快遞紙箱的漲價(jià)，也不能指望企業(yè)與消費(fèi)者的“自覺(jué)”。當(dāng)務(wù)之急在于，在鼓勵(lì)快遞包裝“自然進(jìn)化”、消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)“自覺(jué)提升”的同時(shí)，必須集中在公共治理上發(fā)力。早在今年“兩會(huì)”期間，就有人建議加快包裝行業(yè)立法工作，盡快將快遞包裝列入《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》的強(qiáng)制回收目錄，在國(guó)家層面制訂并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)快遞包裝的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而倒逼快遞包裝技術(shù)創(chuàng)新與“綠化”。在環(huán)保風(fēng)暴摧枯拉朽的當(dāng)下，諸如此類(lèi)的努力應(yīng)成當(dāng)務(wù)之急。