2017年12月27日，剛過完27周歲"生日"的蘇寧并沒有沉浸在"慶生"的狂歡當(dāng)中，而是依然活躍在綠色物流的"前沿陣地"，在2017年的年尾又推出了一款綠色、愛心物流包裝--零膠紙箱。據(jù)悉，改款包裝紙箱為行業(yè)首創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)了零膠帶使用的絕對(duì)無污染，且方便打開易于回收深受消費(fèi)者喜愛。

　　有膠紙箱的消費(fèi)體驗(yàn)，相信大多數(shù)有著網(wǎng)購(gòu)經(jīng)歷的小伙伴們都會(huì)深有體會(huì)：用剪刀或者徒手撕開捆綁在紙箱上的一層又一層的膠帶，不但費(fèi)時(shí)而且費(fèi)力。而膠帶之所以會(huì)如此"難纏"，主要是因?yàn)樗牟馁|(zhì)為聚錄乙烯，使其完全降解需要花費(fèi)的時(shí)間是：100年！其韌性如此，可見一斑。

　　快遞業(yè)務(wù)量幾何級(jí)攀升，環(huán)保壓力日益提升

　　而快遞行業(yè)中能夠?qū)Νh(huán)境造成如此巨大傷害的又豈止膠帶這一個(gè)品類！正如一句老話所言"雙拳難敵四手"，在中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量急劇攀升的大趨勢(shì)下，物流包裝給中國(guó)的美麗環(huán)境所帶來的的環(huán)保壓力也是"勢(shì)不可擋"！據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，2011-2016年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)從36.7億件飛升之313.5億件，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)53.57%；2017年前11月合計(jì)快遞業(yè)務(wù)量358.6億件，同比增長(zhǎng)了28.6%。更有官方預(yù)測(cè)，2018年全年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到400億件！

　　而在這么大規(guī)模的快遞業(yè)務(wù)量中，又有多少"環(huán)境殺手"隱藏其中呢？據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，僅2016年一年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)共消耗32億只編制袋，68億只塑料袋，37億個(gè)包裝箱，3.3億卷膠帶。如果將3.3億卷膠帶折合成長(zhǎng)度，大約能繞地球赤道425圈。這些可怕的數(shù)字加上過度的包裝浪費(fèi)以及隨之而來的環(huán)境污染問題，讓快遞包裝的"綠色化"迫在眉睫。

　　而上述還只是快遞物流包裝給環(huán)境帶來的壓力和破壞，再加上快遞運(yùn)行當(dāng)中的車輛排污雖帶來的環(huán)境污染，整個(gè)物流行業(yè)給環(huán)境帶來的壓力之大真實(shí)難以想象！

　　綠色包裝重拳出擊，環(huán)保壓力有望減輕

　　隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，尤其是在我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模不斷擴(kuò)大的帶動(dòng)下，物流包裝給環(huán)境帶來的危害日益突出。嚴(yán)峻的環(huán)保形勢(shì)引起相關(guān)部門的高度重視，2017年11月2日，國(guó)家郵政局、國(guó)家科技部等十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，提出到2020年，可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%，基本淘汰重金屬等特殊物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料，基本建成專門的快遞包裝物回收體系。

　　從規(guī)劃中可以看出國(guó)家對(duì)"不可降解"的快遞包裝材料的深惡痛絕，而需要一百年才能夠完全降解的膠帶則是首當(dāng)其沖。為此，不少企業(yè)也是緊跟國(guó)家政策的步伐，在綠色包裝的實(shí)踐中也是各出奇招。

　　蘇寧--綠色包裝實(shí)踐的先行者

　　早在2016年初，蘇寧就聯(lián)合其他商家推出過以積分獎(jiǎng)勵(lì)促進(jìn)快遞包裹回收的行動(dòng)；并于2017年4月首次推出被稱為"漂流箱"的"共享快遞盒1.0"產(chǎn)品，該產(chǎn)品曾被央視、商務(wù)部等媒體、機(jī)關(guān)部門點(diǎn)贊。截止到目前，"共享快遞盒1.0"已經(jīng)投放5萬余個(gè)，循環(huán)使用次數(shù)高達(dá)825000次，適用范圍從8個(gè)擴(kuò)大至13個(gè)城市。

　　2017年12月11日，蘇寧推出"共享快遞盒1.0"的升級(jí)版"共享快遞盒2.0"，據(jù)悉，該版本實(shí)現(xiàn)了入倉、分揀、包裝、配送、回收的全流程在線,每個(gè)箱體碼就是唯一的身份證,可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的盤點(diǎn)和回收管理。截止到目前，"共享快遞盒2.0"已經(jīng)在北京、杭州兩地投放5萬個(gè)，2018年計(jì)劃投放20萬個(gè)。

　　2017年12月27日，蘇寧經(jīng)過大半年的研發(fā)，又推出了"零膠紙箱"產(chǎn)品，該紙箱兩端設(shè)置了易打開的封箱扣，而封箱扣由環(huán)保材料制作，可以實(shí)現(xiàn)自然降解，商品取出后，快遞盒交由快遞員折疊帶回快遞點(diǎn)，再循環(huán)入倉。整個(gè)過程，零膠紙箱能真正做到對(duì)自然環(huán)境的零污染零破壞。同時(shí)，據(jù)蘇寧物流負(fù)責(zé)人介紹，該紙箱將于2018年在北京、上海、南京以及杭州四個(gè)城市全面投入使用。

蘇寧易購(gòu)綠色包裝實(shí)踐趨勢(shì)

　　京東--綠色包裝奇招盡出

　　在政策的指引下，京東物流的綠色包裝也給整個(gè)物流包裝行業(yè)注入了異常積極的因素。京東在綠色包裝方面的探索主要通過減量化包裝、推行生物降解和循環(huán)包裝，以及聯(lián)合供應(yīng)鏈上游推行供應(yīng)鏈包裝。

　　除此之外，京東的綠色物流之行并未停止。2017年12月12日，京東宣布攜手DHL、法國(guó)郵政、雅瑪多、順豐、普洛斯、綠色消費(fèi)與綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟、雀巢、達(dá)能、達(dá)達(dá)等全球物流巨頭、商業(yè)巨頭及綠色環(huán)保公益機(jī)構(gòu)，共同啟動(dòng)"青流計(jì)劃-全球供應(yīng)鏈綠色環(huán)保"行動(dòng)，并宣布成立"京東物流綠色基金"，先期投入10億，加速物流行業(yè)的綠色升級(jí)?？梢?，京東的綠色包裝行動(dòng)也是如火如荼。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)綠色聯(lián)盟助力

　　在綠色包裝道路上的另一支重要力量是不容忽視的--菜鳥網(wǎng)絡(luò)，作為阿里旗下的一個(gè)電商物流平臺(tái)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的快的流量在中國(guó)占據(jù)著比較大的份額。在綠色包裝方面，菜鳥網(wǎng)絡(luò)遵循減量化，再利用、再循環(huán)、可降解來推進(jìn)綠色包裝。提出到2020年要實(shí)現(xiàn)從阿里巴巴電商平臺(tái)發(fā)出所有的包裹有50%的綠色化，并且要實(shí)現(xiàn)碳減排362萬噸。

　　2017年雙十一期間，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與合作伙伴、商家一起，在全球啟用了20個(gè)"綠倉"。這些綠色倉庫，使用的都是免膠帶的快遞箱和100%可降解的快遞袋。除此之外，菜鳥還在重點(diǎn)城市的菜鳥驛站全面啟動(dòng)紙箱回收。在杭州、北京、上海、廣州、深圳等城市的菜鳥驛站，收件拆包后，消費(fèi)者可以選擇將紙箱留在驛站。

　　除蘇寧、京東以及菜鳥網(wǎng)絡(luò)等主體正在積極踐行綠色物流行動(dòng)之外，其他快遞公司也正在進(jìn)入到綠色物流的大潮之中。正如馬云所說""快"只能保證不輸，"綠"才能贏"，相信在市場(chǎng)各個(gè)主體綠色包裝行動(dòng)的不斷努力下，我國(guó)物流包裝可以實(shí)現(xiàn)真正的綠色！